TWOL - Transport Gevaarlijke Stoffen - Risicoanalysesysteem: tunnels, rangeerstations, parkeerplaatsen, ontspanstations en havengebieden

• titel: Transport Gevaarlijke Stoffen - Risicoanalysesysteem: tunnels, rangeerstations, parkeerplaatsen, ontspanstations en havengebieden
• status: lopend
• uitvoerder: DNV Belgium i.s.m. Arcadis Nederland
• start studie: 15/02/2011
• looptijd: 12 maanden

Situering

De dienst VR is bezig met het ontwikkelen van een semi-kwantitatieve berekeningsmethodiek voor het transport van gevaarlijke stoffen.

Het uiteindelijk systeem moet de volgende toepassingen hebben:

• een uitspraak doen over de relatieve veiligheid van een vervoerssegment om vervoerssegmenten met elkaar te kunnen vergelijken;
• een uitspraak doen over de relatieve veiligheid van routes om deze met elkaar te kunnen vergelijken en in een route de aandachtspunten aan te geven;
• routes van verschillende vervoersmodaliteiten met elkaar vergelijken.

Op dit moment is de methodiek nog niet helemaal volledig. Er zijn nog enkele aspecten die hierin ontbreken om van een volwaardige methodiek te kunnen spreken. Omwille van de complexiteit en het bewaren van het overzicht werden immers enkele elementen niet meegenomen bij het ontwikkelen van de methodiek, zoals tunnels, rangeerterreinen, parkeerplaatsen, ontspanstations en havens.

Doelstelling

Om bovenstaande toepassingen effectief te kunnen gebruiken zonder een verkeerd beeld te schetsen van de risico’s van de transporten moeten minstens de tunnels in de methodiek opgenomen worden. Om over een volledige methodiek te beschikken moeten naast de tunnels ook de rangeerterreinen, parkeerplaatsen, ontspanstations en havengebieden (uitsluiting van o.a. Sevesobedrijven) in dit project bestudeerd worden. Op deze manier moet een volledig risicobeeld van de gehele transportketen van gevaarlijke stoffen bekomen worden.

Het doel van deze onderzoeksopdracht is bijgevolg het integreren van al deze aspecten in het ontwikkelde risicoanalysesysteem.