Nieuws
Vacature voor tijdelijke job bij de dienst Mer
Momenteel is de dienst Mer op zoek naar een proces- en kwaliteitsbeheerder. Zoek je een gevarieerde job in de milieusector met veel aandacht voor overleg? Dan ben je bij de dienst Mer aan het juiste adres.
Meer informatie over de functie vind je in de functiebeschrijving.
Codificatie Europese project-m.e.r. richtlijn
Recent heeft de Europese Commissie de codificatie van de Europese project-m.e.r. richtlijn afgerond. Dit resulteert in een nieuwe richtlijn: richtlijn 2011/92/EU (gepubliceerd op 28 januari 2012). Deze is ook te vinden op onze website bij ‘regelgeving’.
Achtergrondconcentraties CAR Vlaanderen geactualiseerd
De achtergrondconcentraties in het CAR Vlaanderen model werden geactualiseerd met waarden die een betere correlatie vertonen met de meetwaarden (2010). Alle deskundigen wordt gevraagd om met de nieuwe versie van februari 2012 te werken. Deze is beschikbaar op: http://www.lne.be/themas/milieu-en-mobiliteit/gebiedsgerichte-aanpak/lokale-luchtkwaliteit/knelpuntanalyse-1.
Ondertussen heeft de VMM ook een validatie uitgevoerd van het CAR model. Deze validatie is terug te vinden op http://www.vmm.be/pub/validatieverslag-car-vlaanderen-ii/view. De achtergrondwaarden uit de nieuwe versie werden bij deze validatie toegepast.
Presentaties studiedag water 23 januari 2012 online
Deze zijn te vinden op pagina over studiedagen.
Aankondiging studiedag richtlijnenboek geluid en trillingen
Op 15 mei 2012 zal een studiedag rond het richtlijnenboek geluid en trillingen doorgaan. Meer informatie hierover vindt u binnenkort op onze site. Hou hiervoor de home-pagina in de gaten.
Wijzigingen in de milieubeoordeling en vergunningverlening voor bepaalde projecten ten gevolge van het arrest van het Europees Hof van Justitie van 24 maart 2011
In een arrest van 24 maart 2011 heeft het Europees Hof van Justitie geoordeeld dat het Vlaamse Gewest de artikelen en bijlagen, die in de Europese richtlijn de screening regelen, niet correct heeft omgezet. Nu is er als gevolg van dit arrest de omzendbrief, die in afwachting van aangepaste regelgeving, aangeeft hoe om te gaan met de vergunningverlening van projecten waarop het arrest toepassing heeft.
Lees meer
Wijziging IFDM-Traffic
De web-applicatie IFDM-Traffic is recent gewijzigd. De invoergegevens “Vlootsamenstelling” en “Emissiefactoren en andere data” van het emissie-verkeersmodel MIMOSA werden in de nieuwe versie bijgestuurd.
Lees meer
Welke significantiekader te gebruiken voor wegen in CAR Vlaanderen?
In de eerste versie van het model CAR Vlaanderen was het niet mogelijk om een impact kleiner dan 2,5 % te berekenen en werd, mits motivatie, toegestaan om een gewijzigd significantiekader te gebruiken.
Lees meer
Mer in beweging: resultaten
Begin 2010 startten de diensten Milieueffectrapportage (Mer) en Begeleiding Gebiedsgerichte Planprocessen (BGP) het veranderingsproces “M.e.r. in beweging”. De eerste wijzigingen als gevolg van dit project zijn in gang gezet. De voormalige diensten Mer en BGP zijn samengevloeid in één dienst Milieueffectrapportagebeheer, geleid door Ann Theunissen.
De dienst bestaat nu uit vier teams, die thematisch werken (Stedelijke Ruimte, Infrastructuur, Open Ruimte, Industriële Ruimte).
Lees meer
Doorstart ontheffing naar project-milieueffectrapportage
Voor projecten die opgesomd zijn onder de bijlage II van het project-mer-besluit van 10 december 2004 kan de initiatiefnemer een gemotiveerd verzoek tot ontheffing van de rapportageverplichting (een ontheffingsverzoek) indienen bij de dienst Mer.
Indien de ontheffingsaanvraag onvoldoende kan aantonen dat het voorgenomen project geen aanzienlijke gevolgen kan hebben voor het milieu en een project-MER redelijkerwijze geen nieuwe of bijkomende gegevens over aanzienlijke milieueffecten kan bevatten, zal de dienst Mer beslissen de ontheffing niet te verlenen.
Lees meer
Studie monitoring
Vorig jaar startte de Afdeling Milieu-, Natuur- en Energiebeleid een onderzoek op rond monitoring in functie van milieueffectrapportage.
Lees meer