| Campagnes | ||
| Doelgroepen | ||
| Over onze organisatie | ||
Ecoscore
Nagaan hoe milieuvriendelijk of –onvriendelijk een bepaald voertuig is, was tot voor kort niet makkelijk. Er zijn verschillende aspecten waar je op moet letten, maar een echt totaalbeeld geven die elk apart niet:
- De technologie van een voertuig. Zo zijn LPG-wagens in het algemeen milieuvriendelijker dan diesel- of benzinewagens, maar toch is dit niet altijd het geval.- De CO2-uitstoot van een voertuig. De CO2-uitstoot wordt bij nieuwe wagens telkens vermeld, aangezien CO2 een belangrijke rol speelt in het broeikaseffect en dus de klimaatverandering.- De Europese homologatieregelgeving. Een voertuig dat op de markt wordt gebracht moet aan een aantal voorwaarden voldoen. Zo legt Europa bepaalde emissielimieten op voor NOx, CO, koolwaterstoffen en fijne stofdeeltjes. Die normen worden steeds strenger en krijgen telkens een ander cijfer. Sinds 2005 geldt bijvoorbeeld de Euro IV-emissiestandaard, die strenger is dan de voorgaande Euro III-standaard.
Die verschillende systemen geven elk apart geen uitsluitsel over hoe milieuvriendelijk een voertuig nu eigenlijk is. Een zuinige wagen verbruikt bijvoorbeeld minder energie en stoot daardoor minder CO2 uit, maar hij kan op andere milieuvlakken minder goed scoren bv door een hoge uitstoot van fijn stof. Ook binnen een bepaalde Euroklasse zijn er verschillen. Sommige Euro IV-wagens zijn stukken milieuvriendelijker dan andere. Daarom heeft de Vlaamse overheid de ecoscore ontworpen. Die brengt al die deelaspecten samen en geeft zo een totaalbeeld van de milieuvriendelijkheid van een wagen.
Hoe hoger, hoe beter
Van elk voertuig op de Belgische markt is de ecoscore berekend: een getal tussen 0 en 100. Hoe hoger de ecoscore, hoe milieuvriendelijker het voertuig.
Op www.ecoscore.be vind je die ecoscores, niet alleen voor personenwagens, maar ook voor motorfietsen, bestelwagens, enzovoort tot zware vrachtwagens toe. Naast alle nieuwe modellen op de Belgische markt, hebben ook oudere modellen een ecoscore gekregen.
De Ecoscore van een voertuig is een milieuscore voor voertuigen en geeft een indicatie van de globale milieuvriendelijkheid van een voertuig. Hiervoor worden verschillende schade-effecten mee in rekening gebracht: broeikaseffect, luchtkwaliteit (gezondheidseffecten & effecten op ecosystemen) en geluidshinder. De toegepaste milieuevaluatie laat toe deze verschillende effecten te combineren in één enkele indicator. De werkwijze die hiervoor gehanteerd wordt, is deze van een well-to-wheel benadering. Hierbij worden zowel emissies in rekening gebracht die gepaard gaan met het rijden van het voertuig, als met de productie en distributie van de brandstof (benzine, diesel, LPG, elektriciteit, …). Deze werkwijze biedt het voordeel dat voertuigen met verschillende technologieën en verschillende brandstoffen op eenzelfde basis met elkaar vergeleken kunnen worden.
Op de website www.ecoscore.be kan de Ecoscore van een voertuig opgezocht worden, en dit zowel voor nieuw verkrijgbare als tweedehandsvoertuigen. Er zijn ook bepaalde zoekcriteria voorzien waarmee een lijst kan opgevraagd worden van alle voertuigen die aan dat criterium voldoen, zoals bvb. een ecoscore tussen 61 en 70, een CO2-uitstoot tussen 100 en 130 g CO2/km, enz.
De brochure met meer uitleg over Ecoscore kan u hier downloaden of aanvragen via het gratis telefoonnummer 1700. Een drieluik met meer uitleg over de methodologie kan u hier downloaden.
De Ecoscore werd ontwikkeld door Vito, de Vrije Universiteit Brussel en de ULB. Meer informatie over de methodologie die aan de basis ligt van de Ecoscore, is terug te vinden in hun onderzoeksrapport. Dit kan u integraal downloaden vanuit de rubriek studie en onderzoek.