| Campagnes | ||
| Doelgroepen | ||
| Over onze organisatie | ||
Mogelijke maatregelen
Lokale overheden kunnen verschillende maatregelen nemen om de lokale luchtkwaliteit te verbeteren. Het gaat hierbij in de eerste plaats om maatregelen op mobiliteits- en ruimtelijk vlak.
Mobiliteitsmaatregelen
In de eerste plaats denken we hierbij aan maatregelen die gericht zijn op het verminderen van de verkeersintensiteit, het verbeteren van de doorstroming en maatregelen die bezoekers en bewoners ertoe aanzetten om milieuvriendelijkere voertuigen te gebruiken. Om lokale overheden te ondersteunen bij de zoektocht naar de meest geschikte maatregelen voerde TNO, in opdracht van de afdeling Lucht, Hinder, Risicobeheer, Milieu en Gezondheid, een literatuuronderzoek uit naar de effectiviteit van lokale maatregelen bij de aanpak van luchtverontreiniging. Dit onderzoek gaat niet alleen de effecten op de lokale luchtkwaliteit na maar geeft ook mogelijke neveneffecten op geluid, de CO2-uitstoot, de verkeersveiligheid, … weer. Verder wordt nagegaan welke belemmeringen een snelle invoering van de maatregel in de weg kunnen staan. Op die manier ontstaat een beter zicht op de meest geschikte en haalbare maatregelen. Hieronder vindt u een samenvattend overzicht van de onderzochte maatregelen. Via de infoknop kunt u de infofiche van elke maatregel apart opvragen. Het complete rapport vindt u hier.
MAATREGEL | EFFECT OP DE LUCHT- KWALITEIT | NEVENEFFECTEN | KOSTEN | BELEMMERINGEN | INFO | |||||||
geluid | bereikbaarheid | verkeersveiligheid | fysiek beweeggedrag | klimaat | verplaatsingseffect | bestaande wetgeving | doorlooptijd | acceptatie | ||||
Instellen van (dynamische) parkeergeleidingsystemen | C | = C | C | = C | = | C | nee | middel | nee | nee | nee | |
Instellen van eenrichtingsverkeer | CCC | C | C | C | = | D | ja | laag | nee | nee | nee | |
Weren van doorgaande vrachtwagens uit het centrum | C | C | = | = | = | = | ja | middel | nee | nee | nee | |
Stedelijke distributie (concept binnenstadservice) | C | C | C | C | = | C | nee | middel | verordening nodig | nee | winkeliers | |
Stimuleren fietsverkeer (totaal concept) | C | C | = C | C D | C | C | nee | middel | nee | onteigening duurt lang | nee | |
Stimuleren van het openbaar vervoer door subsidiering | C | = C | C | C | = D | = C | nee | middel | nee | nee | nee | |
Stimuleren van het openbaar vervoer door vermindering reistijd | C | = C | C | C | = D | = C | nee | middel | nee | nee | nee | |
Parkeertarieven binnenstad verhogen in combinatie met P&R aan de rand van de stad | C | = | C | = | C | = C | ja | laag - middel | invloed op privégarages? | nee | bezoekers/ winkeliers | |
Milieudifferentiatie van parkeertarieven | C | = | = C | = | = | = | nee | middel | nee | databank nodig | nee | |
Optimalisatie van verkeerslichten | CC | = C | C | C | = | C | nee | middel | invloed op gewestwegen? | nee | nee | |
Instellen van lage emissie zones | CC | = | = | = | = | = | nee | middel | uniform kader nodig | nee | bedrijven | |
Stimuleren van schoon OV | C | = C | = | = | = | = | nee | middel | invloed op De Lijn? | nee | nee | |
Afzuigen tunnelemissies (via schoorstenen) | CCC | = | = | = | = | D | nee | hoog | nee | mogelijk | nee | |
Groeninrichting (beperken negatieve invloed van bomen) | CC | = | = | = C | = | = D | nee | laag | nee | nee | bewoners | |
Afscherming d.m.v. schermen | CCC | C | = | = D | = | = | nee | middel | nee | nee | nee | |
Uiteraard zijn nog andere mobiliteitsmaatregelen mogelijk. Meer inspiratie vindt u op http://solve-maatregelenmix.nl/index.php.
Ruimtelijke maatregelen
Ook via ruimtelijke planning kunnen maatregelen genomen worden om de lokale luchtkwaliteit te verbeteren. Het gaat hierbij in eerste instantie om maatregelen die het autoverkeer en hierdoor ook de uitstoot van luchtverontreinigende stoffen beperken, via een doordachte inrichting van de ruimte. Minder bekend zijn de maatregelen die een impact hebben op de concentratie en de blootstelling aan luchtverontreinigende stoffen, zoals de dimensionering van straten en gebouwen, de inplanting van functies binnen gebouwen, ... Meer informatie hierover vindt u in de brochure: "Duurzame ruimtelijke planning: maatregelen om de impact van verkeer op de luchtkwaliteit te verminderen". Deze brochure kunt u hier downloaden.