| Campagnes | ||
| Doelgroepen | ||
| Over onze organisatie | ||
Projecten
Move for climate
Move for climate is een initiatief van Voka – Kamers van Koophandel Vlaams-Brabant. Het project probeert het bewustzijn van de bedrijven en werknemers omtrent de schadelijke invloed van verplaatsingen met de auto en vrachtwagentransport op het klimaat aan te scherpen. Bedrijven en werknemers die begaan zijn met het klimaat en de negatieve effecten van de CO2-uitstoot van het verkeer willen beperken kunnen volledig vrijblijvend meedoen aan het Move for climate-project. Van de bedrijven die zich op het project inschrijven wordt verwacht dat zij een actieprogramma opstellen waarin zij weer geven hoe zij de CO2-uitstoot zullen proberen te verminderen.
- De Vlaamse Stichting Verkeerskunde voorziet in de mogelijkheid van een persoonlijke begeleiding voor bedrijven die een bedrijfsvervoerplan (maatregelen op vlak van woon-werk-verkeer) wensen op te stellen. Het bedrijf dient voor deze begeleiding 500EURO te betalen.
- Sinds eind 2005 hebben Voka en Waterwegen en Zeekanaal NV en NV Scheepvaart een samenwerkings-overeenkomst afgesloten. In kader van deze overeenkomst werden twee transportdeskundigen aangesteld. Bedrijven kunnen gratis beroep doen op de diensten van deze transportdeskundigen. Zij zoeken voor u uit of watertransportconcepten realistische, economische en duurzame oplossingen bieden voor de organisatie van uw goederentransport.
Uiteindelijk leidt de participatie aan move for climate voor het klimaat en het bedrijf tot een win-win situatie: de uitstoot van CO2 zal dalen en door zuiniger te rijden zal de kost aan brandstoffen voor de bedrijven significant afnemen.
Meer informatie omtrent het project vindt u op www.moveforclimate.be.
Eco-driving
Het project eco-driving van Bond Beter Leefmilieu beoogt een milieuvriendelijke rijstijl te promoten, in de eerste plaats bij bedrijven, maar ook algemeen bij particulieren. Op www.eco-driving.be worden er op gewezen dat een weinig efficiënte rijstijl er voor zorgt dat er veel brandstof verloren gaar en dat de auto’s sneller gaan verslijten. Door defensief en anticiperend te rijden, wat niet automatisch wil zeggen dat we trager moeten gaan rijden, kunnen heel wat voordelen behaald worden:
- een korting van 15% op de brandstofkosten- minder slijtage en onderhoudskosten- minder CO2-emissies- minder fijn sofuitstoot- minder verkeerslawaai- minder ongevalschade- meer rijplezier- hogere verkeersveiligheid- betere verkeersdoorstroming (dus een mogelijke tijdswinst, in plaats van tijdsverlies)
Eco-driving houdt niet alleen in dat de rijstijl wordt aangepast; bij de aankoop van een nieuwe wagen wordt best gekozen voor een auto met een zo laag mogelijk brandstofverbruik en waar mogelijk gebeuren verplaatsingen te voet, met de fiets of met het openbaar vervoer.
Wat wordt de bedrijven aangeraden als ze willen meewerken aan het eco-driving-project?
Het is belangrijk de geschikte locatie voor de bedrijfsinplanting te kiezen, die verplaatsingen tot een minimum beperkt en een efficiënt vlootmanagement te voeren, waarbij naar strategieën gezocht wordt om de juiste middelen in te zetten. Naast investeringen in duurzame voertuigtechnologie is het ook belangrijk om te investeren in het personeel dat deze voertuigen moet besturen.
- Vorming: rijstijltraining eco-driving voor het personeel (er zijn verschillende instanties die opleiding en begeleiding aanbieden, zie www.eco-driving.be)- Registratie van operationele kosten, meten is weten. Dit houdt in dat er een goede monitoring en feedback is van het verbruik en de kosten.- Communiceren: het opnemen van de doelstellingen in de bedrijfsstrategie geeft een surplus.