|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| home | contact | sitemap | publicaties | vacatures | english information | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
NMT 40 Koningslo
![]() De meetlocatieDit permanente meetstation is gelegen aan de Streekbaan te Koningslo, op een locatie aangeboden door de stad Vilvoorde. De eerste metingen vonden hier plaats in oktober 2001. Samen met NMT 41 te Grimbergen is dit een belangrijk meetstation in de Noordrand voor het evalueren van de vertrekken van baan 25R. Recente meetgegevensDe meetresultaten van de voorbije periode worden hieronder afgebeeld voor zowel dagperiode (07-23 u lokale tijd) als de nachtperiode (23-07 u lokale tijd). Dagperiode (07-23 u) ![]() Nachtperiode (23-07 u)
De bovenstaande grafieken tonen voor de dag- en de nachtperiode het aantal vluchtgecorreleerde geluidsgebeurtenissen per etmaal. Dit zijn alle geregistreerde geluidsgebeurtenissen (met een duur kleiner dan 120 sekonden) die na analyse van de vluchtinformatie op basis van gelijktijdigheid in verband kunnen gebracht worden met reële vliegbewegingen. De kleurencode geeft bijkomende informatie over het niveau van de optredende geluidspieken, geëvalueerd als het maximaal geluidsdrukniveau (LAeq,1s,max) in klassen van 5 dB (60-65 dB, 65-70 dB, 70-75 dB ,....). Deze voorstellingswijze geeft een kwalitatief beeld van zowel de frequentie als de intensiteit van de optredende geluidspieken veroorzaakt door het aanwezige vliegtuiggeluid. Maandelijkse statistiekenWil je meer weten over de geluidssituatie op deze locatie ? Bekijk dan de gedetailleerde overzichten van de voorbije maand(en) (PDF-document ca. 85 kB):
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||